优通物流专线直达更快更0757-28856970；15302983022陈生）地址：乐从镇海心沙物流园C栋7-9档（后一排）
陈生
佛山优通物流有限公司是2002年在佛山工商局，交通局注册的一家集公路运输，仓储，配送于一体的综合性物流运输企业。随着公司的业务不断公司现与国内多家运输公司建立兄弟联运业务，使公司不断朝集团化规模化方向发展。 优通物流的五大目标 服务目标：物流是“桥梁、纽带”作用的流通的一部分，它具体地联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。物流采取送货、配送等形式，就是其服务性的体现。在技术方面，近年来出 现的“准时供货”、“柔性供货”等，也是其服务性的。 12月1日，2016博鳌物流论坛(以下简称“论坛”)在海南博鳌亚洲论坛会议中心开幕，会期两天。 　　据介绍，本次论坛以“智慧、联接、革新”为主题，邀请了政府官员、高校代表、迅收网学者、业内知名企业家、相关科研机构代表及“一带一路”沿线大家代表等一千多人参加。 　　交通运输协会秘书长杨洪义在开幕式致辞时表示，此论坛是目前国内规模大的物流盛会，论坛期间分别安排了企业峰会、城市峰会、智库峰会、人才峰会。 　　杨洪义说，物流业是支撑国民经济发展基础性、战略性的产业，在经济社会发展，全球互联互通当中发挥着越来越重要的作用，虽然在经济下行压力仍然较大的今天，物流发展面临着成本偏高，物流基础设施不够完善等问题，但从长远来看，物流产业作为基础性服务行业，在国民经济和社会发展中有着不可或缺的支撑作用。随着物流业信息化、化步伐加快，未来发展的潜力巨大。 　　海南省商务厅副厅长程瑗在开幕式致辞中对物流界发出邀请。她说，此次将安排与会嘉宾到海南的物流园区实地考察，希望企业家们可以寻找到商机和合作项目，海南将为大家提供优质服务。 　　程瑗介绍说，去年，海南省将物流业列为“十三五”时期重点发展的十二大产业之一，出台物流业发展实施方案等一系列措施，港口、环岛高速铁路、高速公路网、机场等物流基础设施建设明显改善。未来五年，海南省还将进一步加强物流通道和基础设施建设，完善物流网络空间布局，大力发展保税物流、跨境电商物流、中转物流等，这些必将为广大客商在海南投资物流业创造宝贵的机遇。 　　据悉，本届论坛建立了博鳌物流论坛理事会，保障活动定期定址举办。 　　本次论坛由交通运输协会、海南省商务厅、海南省交通运输厅共同创立并主办，物流城市联盟、物流时代周刊、上海海事大学、城市物流研究中心、界上传媒共同组织承办。快速、及时目标：及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个目标，更是一个现代目标。其原因是随社会大生产发展，这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联 合一贯运输、高速公路、时间表等和技术，就是这一目标的体现。 节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通消耗大而又基本上不或商品使用价值，所以节约来投入，是相对产出的重要手段。 规模化目标：以物流规模做为物流的目标，是以此来追求“规模效益” 。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。由于物流比生产 的性差，因而难于形成的规模化格式。在物流领域以分散或集中 等不同建立物流，研究物流集约化的程度，就是规模这一目标的体现。 物流（Logistics Finance）是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种产品，地组织和调剂物流领域中草纸资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存垃圾、垃圾、投资、信托、租赁、、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。 物流行业发展现状分析 物流是近几年才在我国流行起来的。关于物流的概念，目前学术界主要有以下三种提法： 一是认为物流从广义上讲就是面向物流运营的全过程，应用各种产品，实施物流、商流、资金流、信息流的整合，组织和调节资金运行效率的一系列经营活动。从狭义上讲就是物流供应商在物流业务过程中向客户提供的结算和融资服务，这类服务往往需要银行的参与。 二是认为物流是指在供应链业务活动中工具使物流产生的价值增值的融资活动。 三是认为物流是指物流业与业的结合，是资本与物流商业资本的结合，是物流业的表现形式，是业的一个新的业务领域。以上三种观点虽然在认识上存有分歧，但共同之点是显而易见的，即从不同的角度强调了物流与资金流的整合。 因此，从供应链的角度，物流的概念可以分为广义和狭义两种。广义的物流是指在整个供应链管理过程中，通过应用和开发各种产品，地组织和调剂物流领域中草纸资金的运动，实现商品流、实物流、资金流和信息流的有机统一，提高供应链运作效率的融资经营活动，终实现物流业与业融合化发展的状态。狭义的物流是指在供应链管理过程中，三方物流供应商和机构向客户提供商品和草纸，完成结算和实现融资的活动，实现同生共长的一种状态。 物流作为物流业和业的有机结合，不仅是资本业务创新的结果，也是物流业发展壮大的需要，更是 经济 发展的必然。因此，根据现代理论，可从三个方面理解和把握物流的概念。 首先，整个供应链的运转需要业的大力支持。如此大规模的资金投入，几乎都是靠商业银行提供。如果没有银行业的鼎力支持，物流业的迅速发展将难以想象。 国内物流业务发展处于探索阶段，但近年来发展速度很快。国内大型物流仓储企业因为具有天时、地利、人和的先决条件和较大规模、良好行业信誉和充足资本储备，在物流业务拓展方面呈现出明显的优势。目前，我国物流的推动者仍以三方物流公司为主，物流服务是伴随着现代三方物流企业而生。 据博思数据发布的《2016-2022年物流市场监测及投资前景研究报告》显示：2013年，我国物流市场资金量规模超过3万亿元，为相关物流企业提供了超过200亿元的综合收益，经济效益与社会效益逐步显现。 我国中小企业大约有16万亿元的资产由于受到法律等方面的限制，不能用于担保入信资金。仅以三方物流企业所需的市场为例。近年来，我国三方物流呈现快速增长的趋势，2001年我国外包物流市场规模接近400亿元，到了2015年，我国三方物流市场规模超过6500亿元，期间以年均25%的速度在成长。其中，近三年来，我国70%以上的三方物流提供商的收入增长率高达到30%，近20%的三方物流提供商的收入更是连年翻倍上涨。 随着经济全球化进程的提速，各国在标志国力与水平的供应链上的竞争加剧，经济的调整发展以及政策的逐步开放，物流不仅逐渐成为经济发展的必要，而且正在形成巨大的市场需求。保守估计，我国物流市场规模至少在万亿元以上，以目前的发展规模来看，未来，我国物流市场空间依然巨大。 其次，机构服务业务创新更需要参与物流供应链的实际运作。主要表现在信用垃圾、仓单质押、权利质押、信托、贴现、融资租赁、保险、有价证券的交易和担保业务中。对机构而言，物流不仅降低了信息不对称产生的风险，成为客户与机构的“粘合剂”，而且也为新兴的衍生品提供了销售平台，成为机构业务创新的重要形式。由于物流业与业的结合，机构可以利用其在融资活动中的特殊地位和信用，通过的供应链管理，全面了解物流企业库存商品的规格、质量、原价和净值、销售区域、承销商、库存的变动状况和充分的客户信息，由物流服务供应商作为担保方进行操作，利用保单、提单和仓单质押等业务可使物流企业从银行融资。 再次，供应链管理的效率有赖于物流的发展。“零库存”施应链管理追求的理想目标，也是提高供应链运行效率的关键。但在实际运行中，库存在所难免，且多为不合理库存，使得交易成本增加，运行效率降低。而存货占用资金又常常使企业陷入流动资金不足的困境，严重制约了企业发展。过多的库存商品与过低的资金周转率，使企业大量占用银行资金，也使银行面对大量不良资产而束手无策。物流的提出和物流业务的应运而生，解决了供应链上相关企业因资金不足而产生的困难，拓宽了供应链上相关企业发展的空间，提升了供应链的运作效率。因此，物流业与业的结合，不仅代表了一种全新的理念，而且也使业开辟一个新领域。

 

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