优通物流专线直达更快更0757-28856970；15302983022陈生）地址：乐从镇海心沙物流园C栋7-9仓
公司成立于2002年7月,位于广东广州、佛山、中山等地,，承接各地公路货运业务，主要：广州.深圳.中山.潮州. 汕头.山东青岛.胶州.天津.北京.内蒙呼市.包头.辽宁沈阳.大连.河南洛阳.郑州.陕西西安.宝鸡.兰州.四川成都.重庆.福建泉州.厦门.福州.湖 北武汉.荆州.公司拥有拖挂厢车,单车厢车.平板等各类厢货车100辆。公司从事人员10人.公司本着以诚信服务.优质服务.快捷为宗旨。深受老 客户的好评.公司在杭州,天津和上海等地设有办事处,承接公路运输。　　　　优通一家综合性物流公司，公司以公、铁、水联运为主要运输。积极整合地方性物流运输网络，网点覆盖。在各省市、自治区都有我们大型的现代 化仓储和分拨基地，并配有现代化的物流信息与专业化的网络办公，更好地现代物流业务的需要。　 南海自古以来就是海上丝绸之路的黄金水道，自唐朝以来海南逐渐成为海上丝绸之路传播往来的避风港中转站和必经之路，海南更是见证了海上丝绸之路黄金航道的繁荣历程。 经济全球化正不断深入前行，海南的物流业该何去何从？12月1日，为期两天的以“智慧、联接、革新”为主题的2016博鳌物流论坛在博鳌举行，2000多位物流迅收网和代表研究探讨物流发展，对海南物流业发展前景提出不少好点子、好建议—— □本报记者 罗津 李娇珠 良好区位 利好政策 海南物流业欲腾飞 随着我国“一带一路”战略的提出和推进，贸易与投资在海上丝绸之路再度活跃，海南省也正在积极融入大家“一带一路”战略，发展物流业是必然选择。 优良的区位条件，对物流业发展至关重要。当前，我省拥有秀英港、新海滚装运输和粤海铁路南港，是海南陆岛运输联接大家铁路网和公路网的物流大通道；地处地中海—远东、东南亚—、澳洲—东亚等航运航线必经之地；紧靠东盟各国，处在和东盟的核心位置，将成为联结东盟与市场的重要桥梁和纽带。 与此同时，海南省交通基础设施日趋完善。在港口方面，已基本建立以海口港、洋浦港为双核的区域性航运枢纽格局，建成洋浦两个15万吨级集装箱、两个30万吨级泊位；建成三亚邮轮码头8万吨、10万吨级码头各1个，15万吨级码头两个，22.5万吨级码头正在紧张施工，完工后能满足上大邮轮靠泊条件；已建成马村港二期两万吨级散货泊位。 此外，在航空方面，海口美兰机场运营148条航线，三亚凤凰机场运营航线112条航线，东部有博鳌机场，基本完成了东南亚航空网络的构建；同时，全市还建成了以东环高速铁路和西环客货共线铁路组成的环岛高速铁路…… 全省拥有交通、仓储和邮政、快递等企业法人单位1453家，三方物流企业约占规模以上物流企业的10%。同时，海南旅游岛上升为大家战略，设立洋浦保税港区和海口综合保税区，实施26国旅游团入境免签政策，为现代物流业发展创造了良好条件。 不只是良好的区位条件，我省的利好政策，也大大加快了物流业的快速发展。 “去年，我省将物流业列为“十三五”时期重点发展的十二大产业之一，出台物流业发展实施方案等一系列措施，港口、环岛高速铁路、高速公路网、机场等物流基础设施建设明显改善。”省商务厅副厅长程瑗说。据新统计数据，海南省社会物流总额673.18亿元、占GDP的18.19%，其口货物吞吐量1.5亿吨、集装箱吞吐量152万标箱。　公司企业文化：诚义利。诚在先，义在中，再谈利。经营理念：信品服，信誉至上，品质为先，服务。企业的目标：通天下。把物业带向物流，成为在各国大可以。　 　公司拥有一支业务精良，踏实苦干，创业精神和团队合作的高素质专业人才队伍，严格规范的制度和雄厚的经济实力及可靠的资信保证。公司致力于为客 户提供及时、、快捷、周到的物流服务和增值业务，针对不同的物流需求提供相应的整体物流设计方案，为客户提供的物流集成服务。以打造具有特 色的民族可以为己任，以发展成为性的知名企业为战略目标。通过整用可以战略、人才战略及合作经营战略，不断拓展市场。　　公司企业文化：诚义利，经营理念：信品服，企业目标是：通天下。公司一直在用坚强的信念和毅力树立物通天下可以、形象。协助客户在日夕万变的市场竞争中走向成功，与客户共谋发展，共创辉煌！公司愿意以的品质、的服务、的信誉竭诚为，共谋发展“物通天下”，互惠互利，同赢天下！ 此外，综合交通运输是更加绿色低碳的运输组织方式，有利于保护生态环境、增进民生福祉。据测算，我国公路中长距离货运量向铁路转移10%，约减少能耗984万吨标准煤，节能减排效果十分显著。 　　促进区域城乡协调发展的有力支撑。建设现代综合交通运输体系，既有利于促进区域间基础设施连接起来、要素流动起来、市场统一起来，推动产业梯度转移和优化升级，形成以综合运输大通道为支撑的经济廊道；又有利于加强城乡间的衔接和经济联系，推动新型城镇集聚发展，促进城镇空间开发和布局优化，有力支撑大家重大战略实施。 　　服务对外开放新格局的重要依托。“一带一路”是新时期我国全方位对外开放的重大战略布局，交通基础设施互联互通是先手棋。依托国内综合运输大通道，加快形成内畅外通的运输网络，能够促进国内要素有序自由流动、资源配置、市场深度融合，推动我国与的互联互通，加强我国与沿线大家的产能合作，提升我国参与全球产业分工与竞争的能力，对推动形成全方位对外开放新格局具有重要意义。 　　4“十三五”时期现代综合交通运输体系建设的重点任务 　　“十三五”时期，建设现代综合交通运输体系，要深入贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，坚持安全发展，牢牢把握网络化、一体化、智能化、绿色化的发展方向，大力推进供给侧结构性改革，促进运输业降本增效，更好地服务经济社会发展。 　　完善基础设施网络化布局。这是完善现代综合交通运输体系的重要基础。要加快补齐交通基础设施短板，着力形成横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道新格局，打造高品质的快速交通网，强化率的普通干线网，拓展广覆盖的基础服务网，不断强化交通对大家重大战略、新型城镇化和扶贫脱贫攻坚的支撑作用。 　　加快运输服务一体化进程。这是完善现代综合交通运输体系的根本要求。要提升供给的公平性、适应性、灵活性，着力优化综合交通枢纽布局功能，推进联程联运发展，提升客运便捷舒适水平，促进货运集约发展，推动装备现代化、标准化，增强化运输服务能力。 　　提升交通发展智能化水平。这是完善现代综合交通运输体系的手段。要着力运用信息技术手段，促进交通产业智能化变革，推动智能化运输服务升级，优化交通运行和管理控制，健全智能决策支持与监管，加快实现交通基础设施和运载工具数字化、网络化及运营运行智能化。 　　促进交通运输绿色化发展。这是完善现代综合交通运输体系的重要方向。要着力推广新能源交通工具和低碳绿色出行方式，通过结构优化、技术进步和管理创新，促进节能减排和资源集约循环利用，加强生态保护和污染治理，推动交通运输绿色低碳循环发展。 　　推动交通运输安全发展。这是完善现代综合交通运输体系的本质要求。要以开展“平安交通”为主线，大力推进安全与应急体系建设，落实企业主体责任和管理部门监管责任，强化基层基础基本功，重点治理顽症痼疾，持续推动交通运输安全发展。

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